ForoLinternas - Foro sobre linternas y tecnología LED

Buenas tardes, llevo algunos días de nuevo leyendo mensajes porque otra vez me ha contagiado esta adicción que tenia un pco olvidada, ya muchas de las páginas de compra ni existen, el tema de las baterías igual ya han variado. En fin ya estoy un pco desfasado , pero en unos días ya me echo de algo de material nuevo, a ver qué opináis.

Otra cosa me podríais recordar como se hace para colgar fotos, gracias

¡Buenas!

Si nos dices qué tipo de linterna buscas, quizás podríamos recomendarte alguna cosa.

En cuanto a lo de subir fotos, tienes que hacer click en el botón "Editor completo / Visualizar", y ya te aparecen los botones de colgar fotos, enlaces, etc.

O puedes simplemente poner el enlace entre

Aprovecho este hilo. Resumiré lo que compré en su día, y lo comparo con lo que compraría hoy si me hicieran falta, por si a alguien le sirve. Resumiendo mucho, seria sustituir la convoy S3 original con el xml 6500k, por una S21g con led xhp50.3 5000k.
El uso fué ciclismo, pero la del casco viene a ser senderismo y etc:

-Al manillar compré trustfire-D011, tres leds xm-l2. Lo positivo batería que podía cambiar las pilas.
-En el casco y para senderismo y tal, una Convoy S3 2.8A cree xml 6500k.
-Cargador nitecore i4 clásico. Baterías 18650, 3100 y 3400 de panasonic, las 3400 son protegidas.

Hoy ponía linternas basadas en 21700.
-En vez de foco, una convoy S21 en variantes a-b-g, o incluso convoy M21B. Leds cree xhp50.3 (xhp70.3 en la m21b) a 5000k.
-Casco y senderismo S21G xhp50.3 5000k. Creo que hoy merece la pena el salto a los tamaños de 21700, sobretodo la G que es la más compacta.
Alternativas para ambos si queremos en 18650, s2+ s3 con xhp50.3 5000k. Siempre pienso en luz y autonomía, más que en "calidad" de la luz.
-Baterías en s2+-s3 en general repetiría. Para 21700, por calidad-precio y duración a largo plazo, eve 5000mAh por ejemplo. Hay de 5700 y alguna de 6500mha, pero he visto que es con mas agresividad en sus compuestos, aguantan menos ciclos y sufre más con el tiempo...
-Cargador un liitokala lii-s2 calidad-precio, para chuches un XTAR VX2 PRO, pero calidad precio el lii-s2 esta a un tercio del presupuesto y tiene lo principal, siendo mejor que el i4 de la época.

Precios, cifras aproximadas:
A- 80€ Foco y su bateria, linterna s3, 2 panasonic, nitecore i4.
B- 60€. 2x s21g, 2 baterias eve 5500 y cargador lii-s2. Tal vez 10€ extra más para otras 2 baterías.

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Por si sirve, hice comparativas de lumenes y duración de que se ganaría hoy. Aclarar un par de cosas. La s3 original son lumenes teóricos ya que luego caían y reales de media serían menos. La s3 moderna creo que es 4A y no 3A, de hay a su consumo, con mas potencia pero gastona, aunque no estoy seguro al 100% si es 4A, si fuera 3A tomad la s21g equivalente. También ajusto el color, las modernas en R70 5000k, que dan menos lumenes teóricos que los 6500k, pero es menos "blanco nuclear" y mas agradable.

Linterna / Configuración Batería Modo Lúmenes Duración Real Modo medio y "alto real".
1. Convoy S3 XM-L1 6500K (Lineal 2.8A) 3400 mAh 40% / 100% ~340 lm / ~880 lm 3h 02min / 1h 13min Reajustando lumenes, deberia de ser ~220 lm / ~600 lm reales según la ia.
2. Convoy S3 XHP50.3 5000K (Boost 6V 4A) 3400 mAh 10% / 35% ~240 lm / ~840 lm 4h 37min / 1h 19min
3. Convoy S21G XHP50.3 5000K (Boost 6V 3A) 3400 mAh 10% / 35% ~190 lm / ~650 lm 6h 09min / 1h 45min
4. Convoy S21G XHP50.3 5000K (Boost 6V 3A) 5000 mAh 10% / 35% ~190 lm / ~650 lm 9h 02min / 2h 35min

Básicamente, o más potencia, o multiplicando por dos o incluso tres su duración. Parece que los leds son mas eficientes, sobretodo relajados, además si aumentas a 21700 sumas un extra de capacidad en relativamente poco tamaño.
Convoy S3 (18650) vs Convoy S21G (21700)
• Longitud: • S3: 115 mm • S21G: 124 mm • Diferencia: +9 mm
• Diámetro: • S3: 24 mm • S21G: 26 mm • Diferencia: +2 mm
• Peso (vacía): • S3: 67 g • S21G: 77.2 g • Diferencia: +10.2 g
• Peso de la batería: • S3: ~47 g • S21G: ~70g • Diferencia: +23 g